Проблемные места подвески авто — как продлить ей жизнь?

Неосторожные водители, которые на большой скорости ездят по ухабам, ремонтируют подвеску ежегодно. Но, на большинстве украинских дорог ходовая часть автомобиля может служить относительно долго при надлежащей эксплуатации. Автолюбитель не в силах сгладить все дорожные неровности, но может продлить жизнь автомобильной подвеске своими правильными действиями.

Как понять, что проблемы с ходовой? Симптомов может быть много: машину может тянуть в сторону, при поворотах и торможении может появиться раскачивание кузова или крен, машина начинает петлять на высокой скорости, ощущаются вибрации при движении и многое другое.

Давайте рассмотрим проблемные места в устройстве подвески и факторы, которые помогают увеличить срок эксплуатации столь важной части автомобиля.

Аккуратное вождение

Несмотря на наличие в современных автомобилях вспомогательных функций вроде круиз-контроля, вся ответственность за стиль вождения все еще остается на водителе. Безграмотная диагностика проблем с подвеской своими руками и неумелые действия за рулем приближают время ремонта, в то время как регулярное посещения автосервиса и правильное вождение продлевает жизнь автомобилю. Спокойная манера езды – главный фактор, отвечающий за здоровье ходовой части. Аккуратные торможения и ускорения, выполненные без рывков, играют важную роль. При плавной езде не бывает чрезмерных нагрузок на штоки амортизаторов, пружины и остальные компоненты автомобильной подвески. Спокойный стиль езды поможет предотвратить частые повреждения подвески.

Тщательная мойка днища и защита машины от дорожных реагентов

Налипание пыли, мусора и дорожной грязи — один из факторов износа подвески. Грязь приводит к ухудшению теплоотвода, налипая на амортизаторы, что в свою очередь значительно снижает ресурс работы данных узлов. Также мелкие камушки и песчаная крошка выступают в роли абразива для деталей. От этого страдают отбойники, сальники и пыльники амортизаторов, резиновые втулки и сайлентблоки, а также баллоны пневмоподвески.

Следует помнить и про то, что дорожные реагенты и соль, которые присутствуют на наших дорогах почти всю зиму, налипают на различные элементы ходовой части, повреждая резиновые и металлические детали. Грамотная очистка подвесок проводится на специальных эстакадах, которые имеются на автомойках. Мойка днища — это отдельная услуга, которую необходимо регулярно заказывать для поддержания здоровья ходовой системы.

Правильный подбор шин

Автомобильные шины — не просто «обувь» транспортного средства, но и важный аспект, влияющий на долговечность функционирования подвески. Компоненты конкретной ходовой части разработаны под определенный профиль шин, гасящих удары от соприкосновения с неровностями дороги. Чем меньше профиль шин, тем выше давление, жёстче боковина и слабее демпфирование, что способствует повышению износа ходовой части.

Ровная парковка

Не только стиль езды, но и манера парковки сказывается на сроке службы ходовой части. Парковка с заездом на косогор или бордюр вызывает диагональный перекос автомобиля или боковой уклон, а это, в свою очередь, создает дополнительную нагрузку на подвеску. У надолго оставленного в нагруженном состоянии автомобиля, происходит деформация резиновых втулок стабилизаторов и сайлентблоков, установленных в рычагах. Также колеса, вывернутые до упора, создают нагрузку на пыльники ШРУСов. Поэтому настоятельно рекомендуем ставить машину на относительно ровных поверхностях, без значительных перекосов.

Регулярная диагностика

Каждая деталь подвески зависит от состояния соседних узлов. Стойки стабилизатора влияют — на работу втулок, амортизаторы и пружины влияют на работу сайлентблоков, сайлентблоки — влияют на шаровые опоры… Именно поэтому всю подвеску проверяют перед регулировкой углов установки колёс. Если в узлах заметен люфт, то нет никакого смысла точно выставлять развал и схождение. Где проверить состояние подвески авто? Советуем Вам обратиться в сервисный центр, обслуживающий автомобили Вашей марки.

Неисправность одного узла может быстро привести к проблемам с соседними частями подвески, поэтому не забывайте регулярно проверять машину в автосервисе. Намного дешевле заменить один поврежденный узел, чем, отложив ремонт, прийти к необходимости перебора всей подвески. Опытные специалисты советуют проводить осмотр ходовой не реже двух раз в год и покупать запчасти для ходовой только у надежных поставщиков.