Киевский фуникулер ожидает своей очереди по ремонту

В коммунальном предприятии «Киевпастранс» планируют обновить столичный фуникулер – заменить две кабины. Капитальный ремонт ожидается впервые за несколько десятилетий.

Что известно о новой закупке Киевпастранса – читайте в материале umn.ua.

Когда огласили тендер на закупку новых кабин

На официальной площадке электронной системы публичных закупок Украины Prozorro в феврале появилась информация, что Киевпастранс приглашает поучаствовать в тендере относительно покупки кабин для фуникулера в столице. Вместе с ними, в частности, будут закупать:

• основные запчасти;
• линейное оборудование;
• набор изнашиваемых или расходных запасных частей;
• оборудование системы управления;
• тяговую систему электроснабжения;
• оборудование для технического обслуживания, ремонта и диагностики.

Также поставщик, согласно условиям тендера, обязан научить персонал пользованию и ввести в эксплуатацию кабины и сопутствующие товары.

Стоимость закупки вместе с услугами составит больше 6,49 миллиона евро. Как говорится на сайте Prozorro, цена указана без НДС и, при потребности, без таможенных сборов.

Когда ожидается поставка кабин в Украину

Согласно обнародованных документов, отправить заявку для участия в тендере нужно до 13:00 24 марта 2021 года. Первая поставка должна состояться не позднее, чем через 12 месяцев от даты получения аванса, а сроки окончания тендера – не позже сентября следующего года.

Как указывается, контракт будет финансироваться Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Поставка новых кабин состоится в рамках реализации проекта «Городской общественный транспорт Украины II», которым предусмотрено обновление в разных городах парков общественного электрического транспорта, в частности трамваев, троллейбусов и вагонов метро.

Когда последний раз проводили капремонт киевского фуникулера

Запланированный капитальный ремонт фуникулера будет происходить впервые за почти четыре десятилетия. Последний раз вагоны меняли в 1984 году. В том же году сделали и новые вестибюли.

Заменить подвижный состав столичного фуникулера планировали и раньше – в 2008, 2011 и у 2018 годах. Однако до обновления дело так и не дошло.

Справка о киевском фуникулере

Киевский фуникулер был открыт в 1905 году. Наземный транспорт объединяет две части Киева – Подол с Верхним городом. Длина трасс фуникулера составляет 222 метра. Он за час может перевезти до трех тысяч человек, а каждый год перевозит почти три миллиона людей. За всю более чем столетнюю историю фуникулера не погиб ни один пассажир. Управляется коммунальным предприятием «Киевпастранс».