Замена шестерен в коробке передач трактора ЮМЗ

Ремонт и техническое обслуживание коробки переключения передач сельскохозяйственного трактора ЮМЗ предполагает и периодическую замену изношенных или вышедших из строя деталей. К ним относятся и шестерни (ведущие, ведомые, промежуточные, с втулкой скольжения). Сейчас многие владельцы сельхозтехники украинского производства модернизируют трактора, устанавливая на них комплект скоростных шестерен: https://d-detal.com.ua/ru/zapchasti-yumz/korobka-peredach-yumz/shesterni-kpp-yumz/ , выпускаемых заводом ЮМЗ.

В каких случаях требуется замена шестерен в КПП тракторов ЮМЗ

Явными признаками того, что настало время ремонтировать КПП и менять шестерни в коробке передач сельхозтехники ЮМЗ, являются:

1. Чрезмерный шум.
2. Наличие посторонних стуков.
3. Биение задних колес.
4. Пробуксовка.
5. Затрудненное переключение скоростей.
6. Непроизвольное или одновременное включение сразу двух передач.
7. Перегрев.
8. Выдавливание масла.

При ремонте и техобслуживании коробки переключения передач особое внимание всегда уделяют состоянию шестерней. Их осматривают на предмет наличия сколов, трещин, заусенцев, раковин, острых кромок и прочих дефектов. При необходимости производится замена, неисправных деталей. При этом специалисты рекомендуют не разукомплектовывать приработанные конические шестерни.

Кроме этого, в последнее время всё чаще владельцы такой техники устанавливают скоростные шестерни вместо комплекта старых. Это позволяет ускорить передвижение трактора до 33 км/ч вместо стандартных 27 км/ч, а также увеличить его мощность. Для этого производитель уменьшил количество зубьев промежуточной шестерни с 20/40 до 20/37, а на шестерне постоянного зацепления, размещённой в переднем стакане, наоборот увеличил их количество до 21 (было 19).

В новый комплект, кроме 2 вышеперечисленных, входят еще 3 шестерни: ведущие (3-й передачи и редуктора повышенных/пониженных передач) и шестерня 9-й и 3-й передачи.

Как выполняется замена шестерни в КПП трактора ЮМЗ

Данный процесс достаточно трудоемкий и занимает много времени. Это объясняется необходимостью демонтажа и разборки коробки переключения передач. Плюс требуется знание особенностей конструкции и порядка правильной регулировки положения ведущей шестерни главной передачи, что выполняется непосредственно в КПП с использованием специального приспособления и регулировочных прокладок. Поэтому лучше всего доверять работу квалифицированным специалистам. Это позволит сэкономить время и гарантировать правильность выполнения замены.